Le attuali limitazioni al traffico restano invariate, come l’anno passato non ci sarà il fermo delle automobili diesel euro 4 ed euro 5. L’approvazione della delibera proposta dall’Assessore regionale all’Ambiente Elena Palazzo cancella le restrizioni programmate a suo tempo dalla giunta Zingaretti.

In seguito a tale provvedimento della Giunta Rocca, dal 1 Novembre 2026  Roma Capitale non fermerà la circolazione di questa tipologia di autovetture che avrebbe creato limitazioni e disagi alla vita sociale e lavorativa dei cittadini, per i quali l’automobile è ausilio fondamentale nel lavoro e a fronte delle esigenze familiari, avendo inoltre costi di sostituzione non  alla portata dei più.

Perseguendo l’obiettivo di migliorare la qualità dell’aria, sulla scia di quanto abbiamo fatto nel 2025, consentendo ai Comuni di applicare soluzioni alternative al blocco del traffico che siano idonee e basate su fondamenti scientifici, riaffermiamo la nostra determinazione a ridurre l’inquinamento atmosferico  attraverso  la visione completa della problematica e attuando interventi efficaci, ma che tengano presente  le necessità di mobilità quotidiana delle persone. L’esito positivo di questo nostro lavoro, che coniuga salvaguardia ambientale e attività economiche, è avvalorato dai dati del anno 2025 che  indicano come tutti i limiti normativi sulla qualità dell’aria siano stati rispettati e registrano che ad Agosto 2026, le concentrazioni medie di PM10 e biossido di azoto sono diminuite di circa il 2% rispetto all’anno precedente.  Con uno stanziamento regionale di 25 milioni di euro in accordo con il Ministero dell’Ambiente e Sicurezza Energetica la Regione Lazio incentiva e supporta questo miglioramento, erogando 10 milioni di euro per la sostituzione dei veicoli commerciali più inquinanti ed Incentivi per il rifacimento delle caldaie nella Valle del Sacco, confermati anche per il 2027.